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下面附上一則新聞讓大家了解時事
▲台灣2016年每17台新車中,就有一台是賓士。(圖/記者鄭閎攝,下同)自助旅行
生活中心/綜合報導
台灣人經濟實力其實很驚人?根據統計,台灣去年一年共賣出44萬台新車,其中賓士(Mercedes-Benz)賣出近2.5萬台,等於每賣出17台新車,就有1台是賓士;更特別的是,台灣不但名列賓士全球前10大市場,今年1月還創下台灣賓士單月銷售的歷史新高,令人驚艷。
台灣賓士除了引進原廠車外,在台灣的外匯車市場也相當驚人,使得賓士在台能見度持續攀升。如今,賓士在台的銷售成績,已讓台灣擠進賓士在全球的前10大市場,排名比美國《全球金融雜誌》(Global Finance Magazine)最新發表的「全球最富有國家排名」的第17名還要前面。
▲賓士已經連續8年蟬聯台灣豪華汽車市場的銷售龍頭。
台灣賓士總裁邁爾肯(Eckart Mayer)表示,賓士2016年在全球賣出200萬輛,其中台灣就佔了2.5萬台,讓賓士連續8年蟬聯台灣豪華汽車市場的銷售龍頭;此外,賓士今年1月掛牌數也高達2860台,創下台灣賓士單月銷售的歷史新高。
台灣賓士分析,賓士在台灣的市佔率之所以不斷提升,主要是因為產品區隔策略成功,像是在外型、內裝的年輕化,成功讓賓士擺脫「老人車」的既定印象,從車主平均年齡自50歲以上降至40至45歲間,就可以清楚明白。
台灣賓士轎車行銷業務處付總裁何睿思(Henne`s)指出,包括E-class、S-Class等,2017年都會有新車款登台開賣,屆時5至6款新車引進後,內今年賓士銷量可望持平成長,進一步擴大在進口車的市占率。
▲賓士產品區隔策略奏效,車主的平均年齡層正在逐漸下降。
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旺報【記者葉文義╱台北報導】
中國農曆年即將到來,陸股投資人期待領紅包。國泰投信ETF團隊基金經理人鄭立誠表示,以最具代表性的富時中國A50指數而言,過去10年表現往往2月、3月最容易上漲,2月上漲機率60%,平均漲幅0.85%,3月上漲機率70%,平均漲幅1.57%,因此就過去慣性而言,在1月買進3月賣出,賺錢機率高。
上周受到美元階段性走弱、離岸市場流動性緊繃以及中國人民銀行(大陸央行)加強外匯管制等因素影響,離岸人民幣大幅反彈升值並連續兩個交易日升逾1%,評估在離岸人民幣利率回落與美元再度轉強前,人民幣趨穩的態勢應能延續,也將有利陸股、港股走勢。
富蘭克林證券投顧表示,2017年大陸官方施政主軸仍將致力進行結構性改革與防範金融風險,但時序鄰近十九大領導換屆,政策維穩亦不可或缺,將持續透過推動基礎建設計畫與PPP,預期2017年大陸可望繼續維持穩定的成長動能,儘管實質GDP成長率持穩,但PPI回升將拉抬名目GDP成長與企業營收成長率止穩反彈,搭配毛利改善將推動企業獲利加速成長。
第一金投信1月「中國股市晴雨表」出爐,考量農曆年前資金吃緊,1月評價由「正向」降至「中性」。不過,隨著景氣回春、企業利潤成長,以及官方以積極的財政政策與穩健的貨幣手段,達成穩增長、調結構的強烈決心,今年陸股正開啟慢牛走勢,適合投資人定期定額加碼布局。
1月陸股晴雨表中的5大評估指標,包括:股市表現、投資價值、資金動能與技術指標,都較上月微幅減少;不過,企業獲利指標明顯回穩,顯示基本面持續改善,陸股投資價值浮現。
第一金中國世紀基金經理人黃筱雲表示,中國12月財新製造業PMI大幅上揚到51.9,創2013年2月以來新高,同時,工業企業利潤總額年成長 14.5%,進出口總額達到3428億美元、月增率11.7%。從各項經濟數據都反映了經濟「L型」落底後,正朝向穩中求進的方向發展。
進入2017年,黃筱雲指出,大陸政府今年仍將努力落實供給側改革,並以積極的財政政策與穩健的貨幣手段,來達到穩增長、調結構的重要任務,打造經濟新動能,為經濟和股市發展提供有力支撐。
這一點,從元旦後開紅盤即可看到端倪。陸股在經濟數據利多小型家庭旅館回暖下,出現反彈向上的小陽春行情。上海A股由去年底的波段低點強勢反彈,上周累計漲幅達2%;深圳A股亦不惶多讓,漲幅1.86%;中小板、創業板緊跟在後,分別上揚1.78%和1.12%,表現不俗。
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